Pero es que hay que ser muy wn, he vendido todos mis autos por ahi y es mucho mejor pagar la publicación premium que te exime del 1%. Ahora a pasar por caja por mano de guagua 
Aunq se haya vendido por yapo, si la publicacion aún estaba en chileautos, estas cagado, lo q debiste haber hecho es pagar el premium cuando ya cachaste que se iba a vender.
Tengo entendido que te mandan a dicom los wnes, igual no perdis nada en hablar con los qls diciendo que se vendio por yapo, tenis el correo del contacto y blablabla
No pasa nada, no falta al que le da miedo y paga, pero en realidad no hacen nada
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Dejalo, que se asuste 
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No se asustó con el covid el weon y se asusta con una caga de contrato chanta online que ni siquiera se firma 
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No hacen nada, puro humo.
Con la cuea q tiene este weon, no me sorprenderia nada
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me daran arresto domiciliario como la kathy ? igual tengo teletrabajo
Hola, aviso de utilidad pública
NO SE COMPREN UN BMW, REPITO, NO SE COMPREN ESA WEA SE AUTO 
Que le pasó al 318¿? Yo tengo 2 BMW y cero problemas.
Cuenta la wea completa po loco
si quieren saber que le paso al BMW, hagan click en el siguiente link
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Murió el turbo a los 50 mil km, el líquido refrigerante se empezó a filtrar y se estancó en el turbo, se cristalizó e hizo una fisura. Nos mandaron la cotización del taller y sale 4.3 palos jajajajajajaj
Obviamente ya estamos buscando otras alternativas pero no puede ser Loko, el auto está prácticamente nuevo, aún huele a nuevo la wea, siempre lo manejamos modo abuelo, y la wea cagó igual 
Que lata la webada , igual es impresentable la muerte tan prematura de ese turbo, desconozco si el auto lo compraron 0k, lo único que pienso es que el tubo venía defectuoso de fábrica o tuvo mala vida por otro dueño.
Que cagá, el turbo siempre es delicado en cualquier auto. Quizás el dueño anterior hacía esa wea de pisarlo a fondo antes de llegar a su lugar de destino y apagar el motor sin esperar unos min. Un turbo bueno tiene vida útil de más de 100.000 km
El auto lo compramos con 20 mil km, osea estaba prácticamente nuevo, y después nosotros en la casa le sacamos 30 mil km en 4 años, osea lo usábamos con suerte para ir a la pega dos veces a la semana, la nada misma 
mantenciones al día y todo.
que paja, bueno, autos caros = cachos caros
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Y pierde la garantía?
Que qlds 
Realmente una lata, se me ocurre que el turbo venía defectuoso y las mantenciones no detectaron la falla a tiempo de prevenir todo lo que pasó después.
A mi me falló un tubo en un AMG a los 18 mil pero lo cubrió la garantía.